Este carrinho de transferência de 360 graus faz parte da série DWP. Sua maior vantagem é o raio de giro ultra{2}}reduzido, que permite uma rotação completa de 360 graus, tornando-o ideal para fábricas com passagens estreitas.
Princípio de funcionamento
O carrinho de transferência de 360 graus depende de direção diferencial para ajuste direcional. Duas rodas motrizes motorizadas são equipadas com motores de tração independentes e as outras duas rodas são rodízios giratórios não motorizados. A direção é realizada variando as velocidades de rotação das duas rodas motrizes. Como os rodízios giratórios podem girar livremente em todas as direções, todo o carrinho pode completar uma volta completa de 360 graus sem problemas.
Com uma estrutura mecânica simples, o carrinho sofre poucas quebras. A manutenção de rotina cobre apenas os motores e a bateria. A vida útil do carrinho geralmente ultrapassa 10 anos, enquanto a bateria dura cerca de 3 anos, sujeita aos hábitos diários de operação e frequência de uso.
| Modelo | DWP | |||||||
| Carga nominal (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Carga nominal impactada (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Estrutura do quadro | Placas de aço soldadas, estrutura de viga | |||||||
| Tamanho da mesa (mm) | Personalizado | |||||||
| Altura (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Potência do motor (Kw) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Diâmetro da roda (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Velocidade de corrida (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Método de pausa | freio eletromagnético | |||||||
| Distância ao solo | 50-100 | |||||||
| Ajuste de saldo | condicionamento mecânico | |||||||
| Modo de operação | Controle remoto sem fio/alça de carro | |||||||
| Tipo de Bateria | Bateria-de chumbo, bateria-sem manutenção, bateria de lítio | |||||||
| Proteção de segurança | Parada de contato infravermelho, radar de varredura-de ventilador | |||||||
| Requisito de superfície | Colocação de borracha, estrutura em-V, levantamento de mesa, capotamento, estrutura de trabalho | |||||||
Graças ao seu pequeno raio de giro, ele manobra sem esforço entre máquinas-ferramentas, corredores estreitos de armazéns e layouts compactos de linhas de produção. Muitas fábricas mais antigas têm apenas corredores de 2 a 3 metros de largura,-espaços muito apertados para a passagem de empilhadeiras, e a instalação de trilhos danificaria a superfície original do piso. Este carrinho de transferência de 360 graus corre diretamente sobre pisos de concreto existentes, sem necessidade de construção civil. Ele pode ser colocado em serviço logo após a entrega e os trajetos podem ser reorganizados de forma flexível sempre que necessário.
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