Hoje, quero falar sobre uma mudança no-manuseio de materiais-que explodiu nos últimos anos-e se tornou um favorito nas fábricas de todos os lugares: o carrinho de transferência sem rastros.
Como o nome diz, você provavelmente pode adivinhar o que é: um carrinho de transferência sem trilhos é apenas uma plataforma elétrica que funciona sem trilhos. Faz parte da família de mesas elétricas, mas é um pouco diferente,-feito especificamente para movimentar coisas dentro de fábricas. Ao contrário dos flatbeds normais, não é muito limitado; e, diferentemente dos carrinhos guiados-por trilhos, você não precisa lidar com a dor de cabeça (ou custo) de instalação e manutenção dos trilhos.
Antigamente, usar plataformas guiadas-por trilhos significava gastar muito dinheiro primeiro na instalação dos trilhos e depois lidar com manutenção constante. Se os trilhos se desgastassem ou dobrassem, teríamos que interromper a produção para consertá-los-não apenas desacelerando as coisas, mas também adicionando custos extras de reparo. O carrinho de transferência sem trilhas? É um jogo totalmente diferente. Não são necessários trilhos-basta colocá-lo no piso de concreto da fábrica e ele estará pronto para rolar. Isso significa que não haverá mais stress ou despesas com a infra-estrutura ferroviária.
E é super suave no chão também. Quando ele se move, ele não risca nem danifica o solo-seja o concreto liso da oficina ou o piso-resistente ao desgaste do armazém, ele desliza sem problemas. Mas a melhor parte? É tão flexível quanto possível. Sem rotas fixas, sem caminhos rígidos-você pode levá-lo para qualquer lugar que precisar, virar ou fazer meia-volta suavemente e mudar de direção no local.
Nas fábricas, muitas vezes temos que alterar as rotas de manuseio para acompanhar os cronogramas de produção. Este carrinho sem trilhas se encaixa perfeitamente-você não precisa reorganizar toda a sua oficina para trabalhar em torno do equipamento; o equipamento funciona ao seu redor, da maneira que for mais eficiente.
Você deve estar se perguntando: se é tão flexível, será que consegue suportar cargas pesadas? Ele terá dificuldades com coisas grandes e pesadas? Não se preocupe-suas rodas são resistentes. Cada roda tem um núcleo de aço fundido- sólido envolto em borracha de poliuretano durável. Eles parecem simples, mas podem transportar dezenas de toneladas sem suar a camisa. E esse revestimento de borracha? Ele mantém o piso seguro-sem arranhões, sem danos, mesmo em superfícies industriais mais duras ou ligeiramente ásperas.
O carrinho tem quatro rodas no total: duas rodas motrizes (as que fazem o trabalho) e duas rodas intermediárias (as que acompanham). Cada um deles tem um trabalho claro. As rodas motrizes são conectadas a um redutor e a um motor elétrico-são basicamente o motor do carrinho. Toda a potência vem dessas rodas, por isso, mesmo quando está carregada, ela funciona bem e suavemente.
O mecanismo de rotação também é bastante inteligente. Ao contrário de um carro onde você precisa dirigir, um sistema de controle automático faz uma roda motriz girar enquanto a outra permanece parada-é assim que ela gira. Mesmo nos cantos apertados da oficina? Ele desliza através deles sem problemas.
As rodas intermediárias são ainda mais flexíveis-são rodízios universais que giram 360 graus livremente. Não importa para que lado as rodas motrizes girem, os roletes se ajustam automaticamente, para que nunca haja qualquer travamento ou travamento.
E aqui está um pequeno detalhe que faz uma grande diferença: esses rodízios universais são montados em uma configuração de viga-e-de coluna. Sejamos realistas:-pisos de fábrica nunca são perfeitamente lisos. Sempre há pequenas saliências ou depressões, alguns pontos mais altos que outros. Esta configuração permite que as rodas ajustem sua altura por conta própria. Não importa quão irregular seja o piso, todas as quatro rodas permanecem firmes no chão-sem escorregar, sem inclinar, mesmo quando transporta carga pesada. É sólido como uma rocha.
Em nossa fábrica, costumávamos contar com plataformas planas-guiadas por trilhos. Cada vez que precisávamos mudar uma rota, precisávamos contratar trabalhadores para ocupar os trilhos antigos e construir novos-isso levava uma eternidade e desperdiçava muita mão de obra. Também usávamos mesas manuais, mas mover algumas toneladas de coisas exigia vários trabalhadores. Foi lento, ineficiente e até um pouco perigoso.
Mas desde que mudamos para carrinhos de transferência sem rastros? Nossa eficiência de manuseio disparou. Agora, um trabalhador pode operar um carrinho, movendo tudo, desde peças pré-moldadas de concreto e componentes de aço até grandes moldes industriais-sem mais preocupações com a manutenção dos trilhos, sem mais perda de tempo com trabalho manual.
Atualmente, cada vez mais fábricas e armazéns estão migrando para carrinhos de transferência sem rastros. Não é apenas uma tendência-é porque eles são realmente práticos, fáceis de usar e economizam dinheiro. Se sua fábrica tiver que movimentar cargas pesadas em rotas flexíveis e não{3}}fixas, faça um favor a si mesmo e experimente esta plataforma elétrica sem trilhos. Depois de usá-lo, você verá quantos problemas de manuseio ele resolve-é realmente um auxiliar indispensável para a logística da fábrica.
